Госдума единогласно приняла законопроект об отмене обязательного техосмотра

Он указал, что теперь эта процедура будет необходима лишь перед постановкой подержанной машины на учет, но и то только в случае, если она старше четырех лет.

«При этом в коммерческих и пассажирских перевозках, для такси и грузовых автомобилей правила техосмотра не меняются — там совершенно другие условия эксплуатации, и регулярный техосмотр оправдан и необходим. Наш законопроект уже нашел поддержку в Правительстве. Сейчас задача — максимально оперативно обеспечить его принятие в Госдуме с тем, чтобы он как можно скорее заработал на практике», — сказал Андрей Турчак.

Как напомнил вице-спикер Госдумы Сергей Неверов, выступая на пленарном заседании, согласно действующему законодательству ответственность за техническое состояние транспорта возложена на владельца, а эксплуатация неисправных автомобилей — запрещена.

В пояснительной записке к документу говорится, что вероятность участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО — очень низкая. Кроме того, Венская конвенция о дорожном движении (Россия является ее участницей) предусматривает обязательный техосмотр только для автобусов и грузовиков с максимальной массой свыше 3,5 т, а также прицепов к ним.

По мнению регионального координатора партпроекта «Безопасные дороги», старшего инспектора Управления ГИБДД МВД по ЧР Артура Цугаева, данный законопроект объективно отражает сегодняшние реалии, так как новые автомобили практически во всех случаях имеют гарантийный пробег и срок эксплуатации, предоставляемый автодилерами.

«Ответственность за техническое состояние автомобиля – прямая обязанность его владельца. В ПДД есть перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. При обязательном и своевременном техническом обслуживании у дилеров в период гарантийного срока, владелец автомобиля обеспечивает его безопасную эксплуатацию. Также данный законопроект не меняет правила для автомобилей, занимающихся перевозкой пассажиров, такси и грузового транспорта, что безусловно очень важно, так как они несут огромную ответственность за жизнь и здоровье пассажиров. Иными словами, законопроект призван избавить граждан от изнурительных процедур, но в то же время, оставляет необходимость проведения технического осмотра поддержанной машины старше 4-лет при постановке на учет», - прокомментировал Артур Цугаев.

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что Правительство поддерживает законопроект «Единой России» об отмене обязательного техосмотра. Инициативу также одобрила правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина.

Сейчас вопрос прохождения техосмотра автомобилей затрагивает каждого третьего жителя нашей страны. По официальным данным, в России около 49 млн легковых автомобилей и мотоциклов. При этом 27 млн машин — моложе десяти лет. По действующим нормам, регулярный техосмотр обязателен для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло уже четыре и более лет.

Документ подготовили Андрей Турчак, вице-спикер Госдумы Сергей Неверов (фракция «Единой России»), председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев и председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.